
“自动驾驶要给用户带来安全、效率、便捷,这是研发的初衷。”长安汽车智能化研究院院长何举刚认为,自动驾驶技术软件、硬件的成熟需要时间,许多新技术成本亟待降低,从L1到L4逐级演进更符合产业发展规律。但与此同时,自动驾驶具有很长的产业链,有很多技术点需要突破,虽然目前投资者众多,技术路线各异,但经过大浪淘沙,胜出者会形成自己的核心能力,行业分工也会更明晰。
责任编辑:李锋自动驾驶,前景可期驾车行驶在城市高架路或城际高速公路上,你的双手可以完全松开方向盘,遍布车外的摄像头与传感器实时监测着路面:即便是弯道、上下坡、匝道出入口,车辆都可平稳地在车道中间行驶;无论加减速还是急刹车,都能以特定的安全距离紧跟前车;在你注意力不集中、道路标线不清晰、GPS无信号等特殊情况下,驾驶员注意力保持系统将使用多级警示提醒驾驶员接管车辆控制,确保安全。
责任编辑:陈悠然 SF104【热点】维维股份:徐州市国资委旗下新盛集团将成公司第一大股东维维股份(600300)8月6日晚间公告,公司控股股东维维集团8月2日与徐州市国资委旗下新盛集团签署《股份转让协议》,维维集团拟向新盛集团转让所持公司股份2.84亿股,占公司总股本的17%,转让价款9.55亿元,折合每股3.36元。若转让完成,则新盛集团直接持有17%股份,成为公司第一大股东,维维集团成为公司第二大股东,公司由有实际控制人变更为无实际控制人。
“汇率若大幅跌破当前水平,假如它被认为不是暂时性现象,那么可能会导致央行升息,”Santander Brasil首席分析师Mauricio Molan说。“也就是说,如果市场对巴西财政前景变得存疑的话。”央行的声明指出了通胀上行和下行风险。全面的经济复苏虽可能加重物价压力,然令人失望的结构性改革则可能构成汇率压力并加速通胀,特别是如果新兴市场前景更加恶化的话。
观点总结:美国农业部在5月供需报告中预估,2019/20年度美国棉花产量、出口量和期末库存增加,美棉库存消费比32%,是2008/09年度以来最高。国内棉市:皮棉市场供应仍相对充裕,因需求端疲软,社会库存消化缓慢,且下游纺织企业因轮出阶段性补库,皮棉市场交投清淡。在外围宏观不佳的背景下,4月纺织品服装出口速度开始放缓,市场对下游纺织需求的担忧。整体上,下游销售不佳,叠加纺织品出口税提高,对后市悲观情绪蔓延,大多订单刚需采购,供强需弱逐渐凸显,预计市棉价仍弱势为主,后续剩余3000亿美元中国商品加征税仍存不确定。技术上,CF1909合约均线系统向下发散,MACD绿色动能柱继续伸长,并且kdj指标死叉向下,短期技术指标偏空。操作上建议短线逢高抛空为主。
表1:2015至2017年营收过百亿上市公司研发支出(算术平均)表2:2015至2017年上市公司研发支出与营收占比(算术平均)从近年数据看来,前十大研发支出公司大多来自中央国有企业,为其他上市公司做出了研发典范。但是总体看来,民营企业的研发费用大幅提高,16年和17年的研发总支出均已超过央企。