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但为什么仅仅是日韩之间针对三项原材料的出口限制会影响到全球供应链，甚至导致许多电子产品价格上涨呢？CNBC的报道指出，日本生产的氟化聚酰亚胺和氟化氢在全球市场具有主导地位，约占世界供应量的70%，这使韩国企业很难找到替代品。咨询公司牛津经济研究院（Oxford Economics）经济学家劳埃德·陈（Lloyd Chan）和永井茂藤（Shigeto Nagai）上周发布的一份报告显示，即使这些公司设法找到了替代源，替代源的质量和供应量也都难以保证。

印度政府先前指认一些地区焚烧秸秆的陋习仍未革除，是造成雾霾的主要原因。[连日雾霾]印度中央污染控制委员会发布的数字显示，新德里23日直径小于等于2.5微米颗粒物（PM2.5）平均浓度为每立方米450微克，这一数值24日是449微克。新德里上一轮重雾霾发生在今年6月15日，那天PM2.5指数是447，由沙尘暴所致。

如果你是家庭中的第一代大学生，那么恭喜你，平均下来每个名校都有10%以上录取的是家庭中的第一代大学生，而且享受资助的比例也不低。而被认为是少数和弱势的非裔和其他族群录取的比例，也尽量向他们在人口中的比例看齐，看一下名校学生的集体照就知道了。

有些经济状况捉襟见肘的高材生，负担不起名校的费用，转而去上好一点的公立大学，尤其是本州的州立大学，享受本州居民优惠，学费一般只有几千到一万多美元。仅仅因为学费，就让高材生流失，对名校来说无疑是无法弥补的损失。名校要保证高质量的教育，就得遍揽英才，兜里有钱，还得舍得花钱。

上海市交通委的同志在会后感慨到：涉及两省市多个行业部门和三个行政层级的项目，如果是按照以往发公函、打电话的方式进行沟通，估计半年也走不完所有程序，有了长三办这样一个协调推进平台，效率和效果大不一样。通过这次的沟通协调，我有两点比较深刻的体会：一是一体化发展首先破除观念上的的壁垒，当“一家人”的意识深入人心后，沟通起来就顺畅的多。二是跨前一步，主动服务、上门服务、服务到家。做好“店小二”是我们的看家本领，“面对面沟通”是效率之首选。

2017年中国成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，其销量（含smart品牌）首次突破60万辆，同比增长超25%。哪怕在中国车市表现不佳的2018年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付67.4万辆新车，同比增长10.3%。连发盈利预警美好的日子总是短暂的。全球车市遇冷，戴姆勒集团也不免受到影响。